Casque moto integral HJC RPHA 1 RED BULL AUSTIN GP MC21 - Code

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Description

HJC RPHA 1 RED BULL AUSTIN GP MC21 HJC présente le casque moto RPHA 1. Quatre années de recherche, de développement et de tests en compétitions, le R-Pha1 est la nouvelle réponse en matière de casques Racing signée HJC. Riche de la dernière homologation 22.06 et FIM, le « One » comme on le nomme, est un concentré du savoir-faire de la marque misant sur une matrice PIM Plus chère au constructeur ainsi que sur un aérodynamisme capable de répondre aux impératifs des pilotes mondiaux engagés au plus haut niveau de la compétition. L’intérieur n’est pas en reste et promet d’être un point fort de ce R-Pha1 en s’articulant autour de trois axes : confort, maintien et ventilation. RACING SPIRIT Pensé par le R&D et le service course puis validé par les pilotes officiels, le R-Pha1 est LE casque racing par excellence signé HJC. Le géant frappe ici un grand coup en proposant depuis avril 2022 un heaume capable de rivaliser avec les références dans le domaine. Certes le tarif n’a plus grand-chose à voir avec ce que l’on connaissait par le passé mais clairement il s’explique aisément. Calotte de dernière génération développée en soufflerie (fibres de carbone et fibres de verre hybride avec carbone) pouvant recevoir un prolongateur de spoiler (livré de série) pour gagner de la stabilité à haute vitesse tout en limitant portance (pression ascendante), poids (pression descendante) et effets latéraux (flottement). RACING INSIDE Côté conception, la garniture interne (joues à extraction rapide) entièrement amovible fait confiance à un tissu 3D traité SilverCool (favorisant la dissipation de la transpiration). Pour coller à son ADN racing on retiendra notamment l’écran inédit de type 2D (le contour d’écran passe de 2 mm pour le R-Pha11 à 3,5 mm d’épaisseur pour le R-Pha1) avec lentille antibuée qui accepte le montage de tear-offs (10 films livrés de série), son double système de blocage sans oublier le double joint d’étanchéité 3D et les nouvelles platines EASY à double pivots promettant un excellent niveau d’étanchéité. Ventilations latérales optimisées limitant en prime la formation de buée, prises d’air au niveau de la mentonnière capable d’un meilleur recyclage de l’air permettent d’annoncer +190% d’entrée d’air et +140% en extraction face au R-Pha11. HJC propose quatre tailles de calottes, quatre intérieurs en EPS pour les sept tailles disponibles allant du 2XS au 2XL. Bref, un casque Racing garantissant un bon aérodynamisme à haute vitesse, un meilleur équilibre général et une bonne répartition des masses pour les compétiteurs de tous niveaux mais aussi ceux qui sont à la recherche d’un heaume performant… INCLUS DANS LA BOITE SPOILER RACING TRANSPARENT PINLOCK 120 FILM TEAR OFF L