W&W Cycles - Carter moteur Knucklehead de Cannonball pour Harley-Davidson
Carter moteur de Cannonball; adaptable à Knucklehead 1941-1947; d.i. de la bague de l'arbre à cames: 20,7 mm; alu coulé, finition brute de fonderie; remplace OEM HD 24520-41; Allemagne; poids brut: 13.97 kg. Des reproductions de carters moteurs, qui répondent aux plus hautes exigences. Coulés dans des matériaux modernes et usinés sur des fraiseuses numériques, ce qui les rend hyper robustes et très précis. Conçus pour une utilisation pour des composants mécaniques d’origine ou de même conception. La finition et les détails correspondent aux modèles des époques respectives, si bien que ces carters collent parfaitement à une utilisation sur une machine ancienne, pour la remettre en route. Pour faciliter le montage, les deux demi-carters sont préalablement appareillés et possèdent des chemins de roulement préinstallés et rodés en prévision de rouleaux standard. Les bagues d’arbre à cames sont également installées et sont rodées (Dimension exacte indiquée sous faits).<br />Tous les carters sont livrés avec un numéro de production gravé par laser, qui est enregistré et archivé.
Reproduction crankcases which meet or exceed highest restoration demands. Cast from state-of-the-art materials and machined on CNC equipment for
Crankcases 1941-1947 Harley-Davidson Knucklehead - Replaces OEM# 24520-41
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Cylinder set by Cannonball; fits Flathead Big Twin 1937-1948; cast iron, cast finish; length: 156 mm; nominal bore: 3-7/16 ”; inner Ø: 85.00 mm;
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