Poulie d'alternateur : rôle, symptômes et tarif
La poulie d'alternateur est située sur le côté de l'alternateur. C'est l'élément qui permet de faire passer la courroie d'alternateur, entraînée par le vilebrequin par le biais de la poulie Damper. La poulie d'alternateur fait partie du kit de courroie d'alternateur et se change en même temps que ses autres éléments, tous les 100 000 à 150 000 kilomètres en moyenne.
La poulie d'alternateur est située sur le côté de l'alternateur. C'est l'élément qui permet de faire passer la courroie d'alternateur, entraînée par le vilebrequin par le biais de la poulie Damper. La poulie d'alternateur fait partie du kit de courroie d'alternateur et se change en même temps que ses autres éléments, tous les 100 000 à 150 000 kilomètres en moyenne.
Le changement de la poulie d'alternateur exige de déposer l'alternateur lui-même. Pour cela, il faudra détendre et démonter la courroie d'alternateur, qu'il faudra alors remplacer également. La poulie d'alternateur faisant partie du kit de courroie d'alternateur, les galets de la courroie sont aussi à changer par la même occasion.
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