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You can imagine how difficult it is to maintain the proper front suspension caster and camber when the control arms are wobbling on mushy rubber bushings. Prothane's design provides superior handling through optimum compliance resistance.

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L'usage de pate à joint est obligatoire sur les demi carter moteur et le cache culbuteur des Honda XL250, XR250, XL500 et XR500 jusqu'en 1982.Ensuite

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