La propulsion hybride est un axe essentiel pour réduire l'empreinte carbone du transport aérien. En combinant les énergies thermique et électrique, les aéronefs pourraient réduire de 20 % leur consommation en carburant, diminuant ainsi les émissions de CO2. En quoi consiste la propulsion hybride ? Quelles sont les opportunités offertes par l’hybridation ? Bruno Bellanger, Directeur des programmes chez Safran Helicopter Engines, nous présente les premiers cas d’application dans le monde de l’hélicoptère.
Robinson lance une version biplace du R44 - Aerobuzz : Aerobuzz
AEROINDIA 2023 Ministère des Armées
A Toulouse, Ascendance Flight Technologies a dévoilé Atea, son avion hybride à décollage vertical - Le Parisien
Mars attaque: 2022
Atea: une alternative hybride à l'hélicoptère développée par une start-up toulousaine
VIDÉO. Safran Helicopter Engines : propulsion hybride-électrique pour réduire l'empreinte carbone de ses moteurs
Un Ecureuil au Pôle Nord – AEROGEND
Safran valide son concept de propulsion hybride Mode Eco pour hélicoptère
ROTATIF-CLUB > Les Modèles > Autres > Aéronautique
Bruno Trévidic sur LinkedIn : Les projets d'avions électriques évoluent tous vers des solutions hybrides
Un Ecureuil au Pôle Nord – AEROGEND
Eurocopter X3 :: Behance
Voici l'hélicoptère du futu
Calaméo - Helicopter Magazine #71 (March/April 2015)
Alt-Digilt - SANS DIPLÔME, UN AFRICAIN CONSTRUIT L'HÉLICOPTÈRE, LA VOITURE ET UN DRONE L'Afrique a d'incroyables talents qui restent dans l'anonymat. Certains se battent seuls pour se propulser au sommet de la